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法拉利現可於歐洲以加密貨幣購買超跑,率先接受BTC、ETH、USDC

法拉利現可於歐洲以加密貨幣購買超跑,率先接受BTC、ETH、USDC

法拉利計劃將加密貨幣支付選項擴展至歐洲經銷商。這家意大利豪華車廠目標於本月底推出此服務。

公司計劃在2024年底前,把加密貨幣支付引入更多國際經銷商。這次擴展主要針對容許數碼貨幣合法流通的國家。

法拉利去年已在美國率先接受加密貨幣付款,反應理想。

隨著有錢客戶對用加密貨幣購買高價產品興趣提升,法拉利認為這是一個水到渠成的下一步。「對我們來說,這根本唔需要考慮,」公司發言人表示

他們希望幫助經銷商應對顧客需求轉變。

許多藍籌企業因波動性高而對加密貨幣保持觀望,然而法拉利選擇主動出擊。

大部分歐洲經銷商已經採用新支付系統,其餘的正逐步跟進。

法拉利亦承認有規管不足和高用電量等挑戰,但無意因此停步。

像中國等嚴控加密貨幣規例的國家並不包括在這次推廣範圍之內,這也並不令人意外。

美國啟動時,法拉利與BitPay合作。這個加密貨幣支付處理商負責處理比特幣以太幣USDC交易。

BitPay會即時把加密貨幣兌換成法定貨幣,讓經銷商免受價格波動影響,客人亦可免除額外費用。

法拉利暫未透露歐洲會否使用其他支付處理商。

隨著加密貨幣市場自2022年低谷反彈,愈來愈多公司加入行列。

金融科技巨頭Stripe最近亦在中斷六年後再恢復加密貨幣支付,他們早於2014年曾試用比特幣,但於2018年退出。

其他支付公司亦積極參與。新加坡的Triple-A計劃於六月前加入PayPal穩定幣支援。

與此同時,比特幣支付App Strike 剛在英國開業,加密貨幣支付市場日趨熾熱,法拉利絕不落後。

免責聲明及風險提示: 本文資訊僅供教育與參考之用,並基於作者意見,並不構成金融、投資、法律或稅務建議。 加密貨幣資產具高度波動性並伴隨高風險,可能導致投資大幅虧損或全部損失,並非適合所有投資者。 文章內容僅代表作者觀點,不代表 Yellow、創辦人或管理層立場。 投資前請務必自行徹底研究(D.Y.O.R.),並諮詢持牌金融專業人士。
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