中非共和國（CAR）宣布，將使用其國家迷因幣 $CAR（基於 Solana 區塊鏈）對超過 1,700 公頃的國有土地進行代幣化。
這一舉措由圖瓦德拉總統於 5 月 29 日正式宣佈，屬於將數位資產與本國自然資源掛鉤、建立線上土地取得與潛在礦產開發架構的更廣泛努力的一部分。
根據總統在社群媒體發佈的法令，目標土地位於首都班吉西方約 45 公里處的 Bossongo 村附近，計畫將於 6 月啟動，被宣傳為進入「獲取與透明的新紀元」的門戶。
該法令特別提到 CAR 的礦業法及 2023 年允許國家資源代幣化的法律條款，顯示該土地可能用於黃金、鑽石或其他採掘產業。
這標誌著 CAR 國家加密探索的重大轉變。此前該國 2022 年透過 Sango Coin 推動的代幣化治理計畫因法律阻力、技術失敗及投資信心流失而受阻；相比之下，新專案更重視市場激勵和去中心化代幣交易，利用迷因幣的投機動能作為國家資源政策的錨點。
市場早於公告激烈波動
$CAR 代幣於 2025 年 2 月首次發行，在土地代幣化正式公告前已出現顯著漲幅。交易資料顯示，5 月 26 日至 5 月 29 日間，代幣價格由 $0.025 漲至 $0.05，光是當日就上漲 21%。總市值約 5,660 萬美元，持有人超過 18,400 人。
雖然 $CAR 較發行高點 $0.70 跌逾 92%，但土地代幣化議題再次引發熱潮。分析師指出，這波動能多出於政治訊號帶動的投機，而非代幣實用需求自然增長。
專案宣布與市場動態的時機同步，引發關於政府訊息與市場消息是否協調、甚至外洩的質疑。雖然圖瓦德拉的聲明是土地計畫首次官方確認，但先前價格已上揚，反映投資人可能已預期相關消息。
土地代幣：象徵還是策略？
儘管詳細代幣化結構仍未揭露，這一構想順應了全球以區塊鏈上鏈實體資產（RWAs）的潮流。從美國高級房地產到亞洲碳權與商品，代幣平台正逐漸用於細分產權、上鏈證明及拓展市場存取。
對於 CAR，此次土地預計仍由國家掌控，僅可能透過讓投資者以類特許權的方式，用 $CAR 代幣換取特定土地的權益或接觸機會。相關權利是投機、採礦還是開發用途，目前皆未細說。
然而，法令提及採礦相關條文，強烈暗示與礦藏資源直接相關。CAR 礦產領域長期爭議不斷，時有不透明特許協議與外國介入，特別是與俄系華格納集團有關。此情境下進行資產代幣化既帶來透明改革希望，也產生治理疑慮。
$CAR VS Sango：策略重塑？
轉向 $CAR 及土地代幣化，是對 2022 年 Sango Coin 加密實驗最終悄然終止後的調整。當年的 Sango 是以公民身分、電子居留及土地比特幣交易為號召，但未能吸引顯著採用，也被憲法法院質疑其合法性。
2025 年 4 月，Sango 團隊坦承原本結構已棄用，並於 X（前 Twitter）稱計畫不會以原形式繼續，改以「符合初心」的新策略重啟。
在此背景下，$CAR 成為象徵與現實兼具的替代方案，並與全球因迷因幣投機（如 $TRUMP、薩國比特幣案例等）而受矚目的加密敘事接軌。
與有正式法律框架、分配嚴格的 Sango 不同，$CAR 上市時幾乎無明確監管，標榜草根推廣，首波宣傳更以抽獎與互動獎勵吸引參與。圖瓦德拉總統曾承諾前 100 大持有人可赴杜拜和其會面，手法類似於 KOL 帶動的 Web3 代幣促銷。
土地代幣計畫更推動了全球對區塊鏈國家治理作用的討論。當多數國家僅將區塊鏈作為登記與透明工具，鮮少如 CAR 般直接將自然資產與投機型代幣連結。
對財政壓力大的國家而言，以加密流動性變現閒置土地頗具吸引力。但這也帶來司法適用、代幣權利執行力，以及投機加密市場是否能管理主權資源等疑問。
此外，CAR 採用 Solana 區塊鏈，使其進入快速成長的代幣化資產圈，也受限於外部公開鏈的運作、手續費及社群動態。若土地擁有權、採礦權等相關代幣將被廣泛交易，數據正確性、法律救濟與爭議解決問題將逐漸浮現。
最後思考
此一舉措最終能否產生實質經濟效益，還是僅是 CAR 加密敘事的又一實驗章節，仍需持續觀察。
可以肯定的是，該國正加速將區塊鏈作為基礎設施外，同時運用於政策、市場投機與國際能見度等多重層面。
隨著全球實體資產代幣化持續擴大，CAR 的最新嘗試，或將成為國家級加密實驗的警示或典範。