区块链能修好碳信用吗?从 Verra 与 Toucan 的教训 ——以及 Yellow Network 的角色

Camille MeulienJul, 02 2026 10:01
Camille Meulien
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Camille Meulien 是一位卓越的企业家和技术专家,在构建大规模、高性能解决方案方面拥有出色的成绩。作为 Yellow Capital 的首席执行官以及 Openware 的前首席技术官,他领导了多项雄心勃勃的项目,例如设计实时竞价平台以应对海量网络流量,并在多云环境中实施 DevOps 最佳实践。Camille 专注于区块链、分布式系统和大数据,不断突破技术边界,打造既有利于企业又造福社会的产品。他将深厚的专业知识与创新思维相结合,确保技术在每一个环节都能产生积极影响。

“碳信用”这个词实际上指代两种截然不同的事物。在自愿减排市场中,位于华盛顿的 Verra 和位于日内瓦的 Gold Standard 等认证机构,会向希望给产品贴上“碳中和”标签的公司,签发基于项目的抵消额度。在合规市场中,政府运行总量管制与交易体系,强制排放者为排放付费——其中规模最大的欧盟体系根本不用抵消额。动摇碳信用信心的丑闻和试图修补它的区块链项目,都在自愿市场一侧;而正在重塑这一领域的监管,则来自合规一侧。

要点概览

  • 2023 年的一项调查发现,某大型认证机构的大部分雨林碳信用很可能未带来真实减排;相关研究随后通过《Science》同行评议。
  • 2023 年,自愿市场成交量下跌逾一半,买家纷纷撤离以规避“漂绿”风险。
  • 欧洲的强制碳市场从未依赖抵消额,自 2026 年 9 月起,欧盟法律将禁止基于抵消额的“碳中和”产品宣传——挤压了区块链原本想要拯救的那块市场。

当“一吨”不再是一吨

2023 年 1 月,《卫报》(Guardian)、《时代周报》(Die Zeit)和 SourceMaterial 的联合调查得出结论:作为自愿市场主要供给方的认证机构 Verra 所发行的雨林抵消额中,高达 90% 以上很可能几乎一文不值。Verra 对研究方法提出质疑,但其长期担任的首席执行官在数月内离职,而相关基础研究后来也通过了《Science》的同行评议。另一项几乎覆盖 10 亿吨碳信用(约占历史发行总量五分之一)的荟萃分析发现,不到六分之一的信用对应了真正的减排。

买家选择离场:据 Ecosystem Marketplace 统计,2023 年自愿市场成交量大约下跌了 56%,因为一次买到“坏信用”的声誉风险,已远远大于买到“好信用”的价值。根子上是个记账问题——同一吨减排被开发商、登记处和东道国同时声称拥有——COP29 在 2024 年试图通过《巴黎协定》第 6 条“对应调整”(corresponding adjustments)细则来堵上这个漏洞。

欧洲走了另一条路

欧洲几乎不用抵消额。作为全球历史最久、价值最高的强制碳市场,欧盟排放交易体系(EU Emissions Trading System, EU ETS) 对约 1 万家设施以及航空和航运的排放设定总量上限,每排放 1 吨配发 1 个可交易配额,并将这一上限在 2039 年左右逐步收紧至接近零;到 2026 年,每吨配额价格接近 70 欧元。体系早年曾接受国际项目的碳信用,但已全部被淘汰——Verra 的信用不能用于履行欧洲的减排义务,而记录一切的登记系统是政府数据库,而非区块链。这也是链上实验基本局限在自愿市场的主要原因。

欧洲正在封堵更“软”的路径。自 2026 年 9 月 27 日起,《(EU) 2024/825 号指令》将禁止在产品被宣传为“碳中和”时,背后依赖价值链之外的抵消行为,否则最高可被罚至营业额的 4%;自 2024 年起,德国法院已经按类似逻辑作出判决。企业仍然可以购买抵消额——只是再也不能把它当作营销勋章佩戴。

加密世界先出手,却把问题搞砸了

第一波链上尝试放大了质量问题,而不是解决它。Toucan 于 2021 年 10 月推出桥接机制——在 Verra 上注销一张碳信用,在链上铸造一枚可交易的 Base Carbon Tonne 代币——短短几个月就把约 2200 万吨信用搬上链。KlimaDAO 又在此之上叠加了高收益金库,形成了尽快、尽量多桥接信用的强烈激励。

问题在于,这种机制会吸引什么样的信用。桥的准入门槛被刻意设得很低,于是最便宜的信用先被搬上链:CarbonPlan 的研究发现,几乎所有被桥接的信用都来自最严格质量基准已排除在外的项目,其中包括只因代币化变得有利可图才被“复活”的“僵尸项目”。更糟的是,把不同年份、不同类型的信用汇入一个同质化代币池,抹掉了区分“真实减排”和“毫无价值”项目所必需的项目级细节。链上并没有把劣质信用筛出去——反而让它们更具流动性,还披上了一层“精确”的光环。2022 年 5 月,Verra 禁止对已注销的信用进行代币化,切断了供给;随着投机热钱退潮,Base Carbon Tonne 价格从约 8 美元跌至 2 美元。意味深长的是,当 Verra 之后自己探索数字化路径时,它押注的是银行主导的 Carbonplace 网络,而非任何公链。

Yellow Network 的定位

Yellow Network 瞄准的正是这一空白——但并不是要取代登记处。Yellow 运行在 state channels(状态通道)之上:各方先私下更新并签署协议,仅在需要永久记录时才结算到公链。映射到碳信用上,就是:项目开发商对其测量数据签名,经认可的核证机构复签,只有在双方签署之后,才铸造附带这些签名溯源信息的信用——被保持为一项独立、可追踪的工具,而不是溶解进匿名池中,这是第一波尝试的致命缺陷。信用注销则以双方共签的不可逆销毁方式完成,保证同一信用不能被重复出售。

但“天花板”是现实存在的,而且正是监管机构正在围拢的那块。账本可以证明一张信用自发行以来没有被篡改或转卖两次;它不能证明最初的测量是否诚实。如果把森林的基线高估——正如《卫报》对 2022 年一项剑桥研究的再分析所估算的,某些 Verra 项目实际上放大了约四倍——那么这一数字一旦被签名确认,就会在下游流通,看上去完美无缺。腐烂发生在方法学层面,远在区块链“视野”上游。欧盟的答案是“认证”,而不是“密码学”:其新的《碳清除认证框架》(Carbon Removal Certification Framework)试图先定义什么才算“真正的清除”,然后才允许任何人把它记进账本。

什么才算“修好”了碳信用

那么——区块链能修好碳信用吗?单靠它不行,尤其不是 2021 年那种试图用代币绕过登记处、替代上游本就缺失的信任的模式。在欧洲,那种模式从一开始就行不通。还有前景的是一个更窄、更具体的角色:由具备资质的机构继续承担判断工作,而由其下方的共享账本,让那些经得起考验的信用更难被重复计算、伪造或悄然修改。难点不在技术——而在于让登记处、核证方、监管者和买家围绕一个真正值得依托的体系达成共识。一旦做到这一点,至少买家面对的,将是他们可以独立核查的碳信用。

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